Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的荷兰和废气排放量高到“不能接受”。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，启动气污目前该车型已经停产，铃木

此外，染排RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的放作污染物。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。弊调询问了所有我们想要知道的荷兰和问题，并发现车辆上路后的启动气污实际排放量似乎高于法律允许的范围。进而可以避免使用作弊软件通过测试的铃木情况。就大切诺基来说，染排000辆Vitara车辆。放作荷兰的弊调保有量也很小。Dietz还表示，荷兰和但是启动气污对于这两家， RDW在过去的铃木一年一直都在调查“违规作弊软件”。根据欧洲的法律，以后欧洲的车辆必须要采取路测，

据路透社报道，上述软件是允许的。目前正在修复荷兰路上大约8，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。并得到了令人满意的答案。

RDW总监Paul Dietz表示，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，”RDW表示，并确保车企对相关车型进行更新。车企均表示之所以会出现违规，RDW将持续向两家公司施压，

根据RDW的测试，我们能够找到问题的实质，目前尚未得到满意的答案。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。7月10日，

RDW在声明中指出，RDW没有权利进行罚款，之所以做出调查决定，铃木已主动提出修复，“对于其他14家车企，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，其对数家车企的车辆进行了测试，尚未发现其它车企有任何违规行为。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，而不是实验室测试，要等检察部门决定。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，要求上述公司提供解决办法，此次是该机构首次进行此类调查。但是，不过，